當前的大多數(shù)閥是智能集成設計，并且該閥是通過電路系統(tǒng)自動控制的。該電路系統(tǒng)實現(xiàn)了對閥開度的控制，反饋和調節(jié)，并實現(xiàn)了準確無誤的定位，重點是對閥門位置的準確反饋。為了使閥門電動裝置在運行期間實時檢測并反饋閥門行程位置，以確保閥門開度處于要求位置，位置傳感器變得非常重要。那么它的行程位置要怎么確定呢？
在
閥門電動裝置運行期間，需要實時檢測閥門行程位置，以確保閥門開度處于要求位置，從而實現(xiàn)整個流體工程系統(tǒng)的正常運行。因此，電動執(zhí)行器中的位置傳感器非常重要。電動致動器的閥位置檢測裝置已經經歷了多年的發(fā)展。從電位器到今天的絕對位置編碼器，已經發(fā)生了許多變化。主要原因是市場需求不斷變化，并朝著高精度和高可靠性的方向變化。
1、電位計檢測早期的執(zhí)行器使用電位計來檢測行程位置。電位計具有三個外部電氣端子，兩個固定端，一個可變端以及電位計內部的可變端和滑動端子的電氣點。連接時，滑動端子的機械軸連接到執(zhí)行器的閥門位置軸。當執(zhí)行機構的閥位發(fā)生變化時，滑動端子被驅動在兩個固定端的內點之間滑動，電位器的輸出電壓也隨之發(fā)生變化，從而實時反映執(zhí)行機構的閥位變化。由于存在滑動端子，易磨損，壽命短，死區(qū)固定，不能隨意安裝，不打開蓋子就難以調試。此外，當將單圈電位器和可變比率齒輪組合用于閥門電動裝置時，會導致較大的回差。
2、為了解決使用電位器易磨損，壽命短，死區(qū)固定，無法隨意安裝，回程差大等缺點，霍爾傳感器采用非接觸式霍爾傳感器方法來檢測閥門位置。這種磁傳感器具有不磨損，精度高，無固定死區(qū)，反沖小等特點，無需打開機蓋即可進行調試。
更新時間：2021-05-27 
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