電動執(zhí)行機構(gòu)采用蝸輪蝸桿減速機構(gòu)，具有鎖緊功能，采用高強度玻璃鏡片燒結(jié)工藝，開窗更加美觀流暢，電氣限位行程位置使電氣限位調(diào)節(jié)更簡單、更準確。具有內(nèi)部伺服運行、開度信號、位置反饋、位置指示、手動操作等功能。功能強大，性能可靠，連接簡單。通過輸入電流信號或電壓信號，可以改變球芯的旋轉(zhuǎn)角度，實現(xiàn)比例調(diào)節(jié)動作。通道平整光滑，不易沉積介質(zhì)，可進行管道傳球。它結(jié)構(gòu)簡單，重量輕，密封性能好。配備電機和手輪，可進行電動和手動操作。智能電動執(zhí)行器適用于90度旋轉(zhuǎn)閥門及中小型蝶閥、球閥、旋塞閥等類似設(shè)備。配備行程控制和扭矩限制機構(gòu)。

　　

　　現(xiàn)在大部分閥門都是智能一體化設(shè)計，通過電路系統(tǒng)自動控制閥門。電路系統(tǒng)實現(xiàn)閥門開度的控制、反饋和調(diào)節(jié)，實現(xiàn)精確定位，重點是閥門位置的精確反饋。為了使電動執(zhí)行機構(gòu)在運行過程中實時檢測并反饋閥門的行程位置，從而保證閥門的開度在規(guī)定的位置，位置傳感器就變得非常重要。

 

　　

　　絕對編碼器檢測為了克服脈沖編碼器的固有問題，保證執(zhí)行機構(gòu)斷電后對閥位信息的檢測不需要電池支持，需要一套完整的絕對位置編碼器來實現(xiàn)。絕對位置編碼器通常有光電、電磁或兩者的組合。光電絕對位置編碼器采用光柵碼盤信號，定位精度更高。二進制碼準確地印在碼盤上。碼盤上的每個圓環(huán)分別代表一個二進制數(shù)字碼道，在同一個碼道上印上黑白等間距的圖案，形成一組碼。

　　

　　電動執(zhí)行機構(gòu)的工作原理是：減速箱內(nèi)的一對大小錐齒輪帶動主動小齒輪（z=8），再帶動計數(shù)器工作。如果計數(shù)器已經(jīng)根據(jù)閥門的開啟和關(guān)閉位置進行了調(diào)整，當計數(shù)器隨輸出軸旋轉(zhuǎn)到預(yù)先調(diào)整好的位置（圈數(shù)）時，凸輪將旋轉(zhuǎn)90°，迫使微動開關(guān)動作，切斷切斷電機電源，停止電機，實現(xiàn)對電動裝置行程（圈數(shù)）的控制。目前廣泛用于易燃易爆場所，安全系數(shù)高，操作功能強，性能穩(wěn)定。